文中網(wǎng)編跟大伙兒來聊一聊液壓傳動系統(tǒng)順序閥的原理以及種類挑選。

（1）順序閥的原理

順序閥運用燃油管的工作壓力來操縱液壓缸或油電機次序姿勢，以完成燃油管系統(tǒng)軟件的自動控制系統(tǒng)。當進口燃油管的工作壓力沒有做到順序閥預調的工作壓力之前，此閥關掉；做到后，閘閥打開，油流進到二次工作壓力燃油管，使下一級元器件姿勢。根據(jù)更改操縱液壓缸方法、卸油方法和二次燃油管的接線方法，順序閥還能夠作背壓閥、拋撐閥和靜態(tài)平衡閥用。

（2）順序閥種類挑選

①順序閥可分成內部控制式（亦稱直控順序閥）和外控式（亦稱液控順序閥或遙控器順序閥）二種，內部控制順序閥可立即運用進口燃油管的工作壓力來操縱旋片泵的打開，之外控式（液控閥）順序閥則務必由操縱燃油管的汽壓來操縱（即說白了遠程控制工作壓力操縱）旋片泵的打開，當遠程控制工作壓力未做到順序閥所預調的工作壓力之前，此閥關掉。如將外控式順序閥的二次工作壓力油路通回汽車油箱，則組成拋撐閥。

②順序閥有直動型和主導式二種，前面一種用以底壓液壓傳動系統(tǒng)，后面一種用以中髙壓液壓傳動系統(tǒng)。

③泄油孔一般務必通回汽車油箱，因而閥的二次工作壓力燃油管如果是接回來汽車油箱的，便能夠 是內部泄油，不然務必是外界泄油，其泄油孔應獨立接回來汽車油箱。

④閥心的挑選。順序閥事實上歸屬于電子開關，僅當液壓傳動系統(tǒng)工作壓力做到設置工作壓力時，閥才打開，因而規(guī)定閥關掉時泄露量小。錐閥構造的順序閥的泄露量小；旋片泵構造的順序閥為減少泄露量，需有一定的遮住量，但會擴大過流保護，使變壓誤差擴大。